本文将从技术原理、核心优势、应用场景及落地实践等方面,对该技术进行系统性解析。
一、先进工艺节点的检测挑战与技术缺口
当前半导体制造技术正经历关键变革:鳍式场效应晶体管逐步被全环绕栅极(GAA)纳米带晶体管替代,中段制程(MOL)因多重图形化技术的应用,堆叠复杂度持续增加。这一变革导致致命缺陷多隐匿于 3D 结构内部,传统光学检测手段难以有效识别。
同时,先进工艺节点的缺陷呈现显著的产品特异性,集中分布于特定工艺 - 版图组合的 “热点区域”,此类缺陷由芯片设计固有的版图特征引发,成为影响良率的核心因素。
行业面临的核心矛盾在于:电子束电压衬度检测是识别电学缺陷的关键技术,但传统电子束检测采用光栅扫描模式,效率远低于光学检测,无法匹配大批量生产的需求。DirectScan 技术的出现,为破解这一矛盾提供了可行路径。

二、DirectScan 核心技术架构:PointScan 的创新逻辑
DirectScan 检测方案由eProbe 电子束检测工具、FIRE GDS 版图分析平台及Exensio 大数据智能分析平台三大核心组件构成,其技术突破的核心在于PointScan 扫描技术对传统电子束检测逻辑的重构,主要体现在以下三方面:
1
设计感知驱动的靶向检测
传统电子束检测采用无差别光栅扫描,需覆盖包括介质区域在内的全部区域,且无法识别被测目标的图形特征;PointScan 技术具备非接触式电学测试特性,可精准跳转至目标器件的关键位置(如焊盘、接触点),仅对有效检测区域实施电压衬度检测,完全规避介质区域的无效扫描,实现 “按需检测”。

2
检测效率的量级提升
通过 FIRE 平台的精细化版图分析,可精准筛选出需检测的 “关键区域”,大幅缩减检测范围:
后段制程金属 3 层通孔检测:仅需扫描总可检测面积的 2.5%
中段制程栅极 - 漏极短路检测:仅需扫描总接触点的 1%
栅极残筋检测:可规避 50%-75% 的介质区域,检测面积缩减至传统方案的 10% 以下
基于上述优化,PointScan 技术的检测吞吐量可达传统单束电子束检测设备的 20-100 倍,每小时可完成数十亿个被测器件的扫描。
3
设计感知学习与属性分析能力
DirectScan 与 FIRE 平台的深度整合,可实现跨多层版图的属性提取,包括触点类型(漏极 / 栅极)、晶体管阈值电压、极性、与扩散区隔离槽的距离等关键参数。
eProbe 输出的 KLARF格式数据含专属属性识别码,可与版图特征精准匹配,工程师可直接计算特定属性或属性组合对应的缺陷率,快速定位高风险晶体管类型与版图设计方案,为工艺优化提供数据支撑。
三、高难度场景的应用突破
PointScan 技术的低电荷沉积特性,使其在传统电子束检测难以覆盖的场景中实现突破:
背侧供电网络(BSPDN)晶圆检测
键合晶圆形成的绝缘层会阻碍电荷传导,导致传统电子束检测出现电荷累积、电子束偏折与失焦问题;PointScan 技术大幅降低单位面积电荷沉积量,有效缓解上述问题,已完成实际应用验证。
3D DRAM检测
3D DRAM 的结构特性同样易引发电荷累积,此前检测难度较高,DirectScan 技术的应用使该类器件的精准检测成为可能。
DRAM 阵列短路检测
独有的可控 “充电 - 检测” 功能,可在指定位置施加电荷后跳转至目标区域采集电压衬度信号,使特定岛状节点呈现高亮状态,清晰识别与浮空相邻触点的短路问题,该功能为传统光栅扫描技术所不具备。
四、行业落地实践与全流程应用
自 2022 年初起,eProbe 检测系统已在多家先进逻辑芯片制造工厂落地,目前两套设备投入大批量生产,第三套设备处于产能爬坡阶段,应用场景覆盖半导体制造全流程:
先进逻辑芯片制造
中段制程:GAA 栅极 - 漏极短路、栅极接触孔开路、栅极外延层 / 硅化物层开路检测
后段制程:M0 层、1X 层、2X 层系统性接触孔开路与金属布线短路检测
背侧供电网络:电源通孔、源极 / 漏极通孔接触孔开路与短路检测
随机逻辑电路漏电情况评估
先进 DRAM 制造(2024-2025 年)
外围电路:栅极 - 栅极残筋短路、栅极 - 漏极短路、字线 - 字线短路与开路检测及缺陷定位
存储阵列:基于可控 “充电 - 检测” 技术的存储节点短路检测
技术总结
在半导体制程向更精密 3D 架构演进的背景下,检测技术的创新成为保障良率的关键。DirectScan 方案通过 PointScan 靶向扫描技术、设计感知分析能力与产品特异性缺陷学习功能的融合,在保留电子束检测高灵敏度的基础上,实现了检测吞吐量的量级提升,同时破解了高难度场景的检测难题。
该技术不仅解决了先进工艺节点下缺陷“难识别、难检测” 的问题,更推动半导体检测从 “缺陷识别” 向 “工艺优化赋能” 升级,为下一代半导体制造提供了核心技术支撑和全新路径。
" alt=""/>DirectScan 技术解析:下一代半导体电子束检测的创新路径与应用11月26日,中国石化润滑油武汉工厂搬迁项目中交暨试生产仪式隆重举行,标志着这一践行绿色发展战略、推动产能升级的重点项目取得了重大进展。该项目是为全面贯彻中央长江大保护战略部署,落实集团公司与湖北省战略合作框架协议要求以及湖北省沿江化工企业关改搬转工作要求而采取的重要举措。

中国石化润滑油有限公司为共护绿水青山,积极扛起生态保护责任,于2023年正式启动武汉工厂搬迁项目,由沿江搬向国家重要工业基地——武汉青山化工园区,坚持“老厂拆除”与“新厂建设”双线并进。新工厂自2024年12月12日正式开工以来,全体建设者日夜奋战,于2025年11月26日、历时仅350天即高质量完成项目中交,创造了令人瞩目的“武汉速度”,生动诠释了绿色转型与高质量发展的深刻内涵。

武汉市青山区委书记、武汉化学工业区党工委书记余志成,武汉市经济和信息化局副局长明文龙,武汉化工区党工委副书记、管委会副主任王小兵等市区各级领导;中国石化润滑油有限公司董事长、党委书记张春辉,以及中国石化在鄂企业、项目各参建单位代表齐聚一堂,共同见证这一重要时刻。

中国石化润滑油武汉工厂是在当地一家极具社会责任意识的企业,在疫情期间曾积极为雷神山医院免费提供润滑油品,树立了良好的榜样,多年来也为华中地区经济发展提供了优秀的润滑产品和服务。该项目的顺利中交,是中国石化积极服务地方经济社会发展、坚定不移走生态优先绿色发展之路的又一实践典范,为区域产业升级与环境保护协同并进树立了新的标杆。

武汉工厂搬迁项目中交后,将提升产能至20万吨,为武汉青山化工园区的发展注入新动力,不仅将推动区域经济的繁荣,更将助力武汉青山在化工领域实现新的飞跃。

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" alt=""/>蜗旅果汁礼盒:以颜值与健康定义新年好礼,礼遇珍贵之人!

3月15日讯 北京时间明天凌晨,热刺将在英超第30轮比赛中客场对阵利物浦,克劳奇在节目中谈到了热刺的情况。
克劳奇说道:“我实在看不出热刺有任何办法能取得好结果,最近几场比赛的结果简直糟糕透顶。”
“对阵马竞的比赛是一场灾难,尤其是在前20分钟,对阵水晶宫那场球也令人非常沮丧,对阵富勒姆本该是必须拿下的比赛,结果他们被击溃,而对阵阿森纳时,他们同样毫无还手之力。”
“纵观这些比赛,我完全看不到希望。我认为他们可能会遭遇惨败,而这场比赛或许就是图多尔的最后一战了。”
" alt=""/>克劳奇:热刺对阵利物浦可能会惨败,这也许是图多尔的最后一战